3月份最后一天油价下降_三月底油价
1.油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥
2.为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨?
3.一觉醒来,猪价、油价、粮价、蛋价发生了这些变化
4.原油价格为什么会出现负数?负数是不是意味着销售方要倒贴钱?
5.10月9日:本轮油价不作调整,全国92、95号汽油最新价格
6.现在购车是否是绝佳时机?
油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥
刚刚收到的油价消息显示,给8月9日油价下调又增加了一道保险,届时油价出现“第五跌”基本确定。
然而市场的羊价走势有所好转,出现变脸行情;猪价、蛋价行情却“一脸懵逼”,似乎风险正慢慢靠近。
那么市场究竟是啥情况?下面带大家一起了解一下:
01、今天油价又出“好消息”
今天是8月8日,是油价统计的第九天,刚刚收到的油价变化信息是:目前原油变化率-1.62%,预计下调油价81元/吨,折合升计算,预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升,比第8个工作日油价跌幅扩大21元/吨。
由此看来,明天24时之后,按照今天的预期价格变化,加满1箱50升的汽油,可以节省3.0-3.5元。
当然还要看明天这最后一天的调价情况,如不出意外,第15轮油价调整会成为今年的“第五跌”,让我们拭目以待吧。
据业内人士分析,按照近期国际油价持续下跌的态势,以及一些主要产油地区局势因素,国际原油价格会有进一步回落的趋势,所以油价继续下行是大概率事件,以92号汽油为例,下半年油价很可能会出现7字头油价。
今天,黑龙江地区油价是:92号汽油8.50元/升,95号汽油9.11元/升;98号汽油10.33元/升,0号柴油8.01元/升。
02、羊价大概率已经“触底”
俗话说“风水轮流转”,最近一段时间,细心的人会感觉到,羊价有点跌不动了,4、5月份的时候一些30斤羔羊也就400、500块钱一只,最近基本上平均涨了100元左右;
育肥羊价也有所企稳,最近2个月不但没怎么跌,有山东、山西、内蒙等地的局部地区还出现了1、2块钱的上涨。
有业内人士分析,羊价已经处于底部区域,下半年在大消费的带动下,羊价大概率会出现反弹行情。
据了解,最新的行情显示:浙江金华磐安县育肥羊15元/斤,安徽宿松县23.6元/斤,安徽介首市15元/斤;江苏南通育肥羊17.5元/斤;河南塘河县14.5元/斤。
虽然下半年羊价出现反弹,并且短期有偏好的预期,但是个人认为,羊周期上涨的趋势性行情还需要等待,因为从统计数据看,从2018年开始,连续3年全国养羊的越来越多,羊存栏量持续上升,从2018年的29714万头增长到2021年末的31969万头,猛增2255万头,增幅达到7.6%。
这样的一个增幅仅仅靠今年6、7个月的去产能,就能让羊价出现反转,从时间上、从空间上似乎缺点什么,不知道大家对这个问题是咋看的?
03、猪价走势“拖泥带水”
最近一个时期,生猪价格涨跌两难,今天涨明天跌的,没有个干脆劲,正像有的网友所说的“拖泥带水”。
8月8日,生猪市场又是一个涨跌互现的走势,不过下跌的省份要更多一些,整个市场处于弱势盘整状态:
据了解,今天全国平均猪价回落到10.76元/斤,微跌0.02元/斤。
下跌的省份有:黑龙江省猪价每斤下跌0.1元,主流价10.0-10.3元/斤;辽宁跌0.1元,10.0-10.5元/斤;内蒙跌0.1元,10.0-10.3元/斤;河北跌0.1元,10.4-10.6元/斤;山东跌0.1元,10.4-10.7元/斤;河南跌0.1元,10.4-10.6元/斤。
上涨的只有四川1省,每斤涨0.1元,主流价11.0-11.3元/斤。
猪价走势没有趋势性行情,主要原因是目前多空交织,势均力敌,个人认为短期内,起码在8月中上旬维持这种走势的概率较大,预计8月下旬开始,在天气转凉因素、中秋节、开学季等多重因素之下,生猪价格或将迎来新一波的反弹行情,生猪价格再度突破12元的概率较大,年底前预期价格目标是13-14元/斤。
04、鸡蛋市场风险悄悄来临
今天是8月8日,全国鸡蛋市场出现全线下跌的走势,其中上海地区鸡蛋价格214元/44斤,降3元;山东青岛正旭、山东海洋降3-5元,225元/45斤;山东济南产区208元/45斤,普降5元;德州产区137元/30斤,普降3元。
其他地区蛋价情况见附表:
近日,鸡蛋价格走势上涨乏力,今天行情出现爆发式下跌,业内人士分析主要原因:
一是近期天气阴雨天气较多,空间湿度大,鸡蛋保存难度上升,养殖场出货有所加速。
二是鸡蛋终端价格仍在5元上下,个别地区达到了5.5元/斤,导致鸡蛋终端走货缓慢。
三是近日天气逐渐转凉,蛋鸡的应激性减弱,产蛋率上升,供给上偏于宽松。
综合来看,近日的下跌大家不必担心,鸡蛋的消费也将随着传统的季节消费旺季来临,以及中秋节的预期有所上升,所以说跌幅会相对有限。
各位朋友,明天油价即将出现下跌,猪价、蛋价弱势下行,羊价出现反弹,大家咋看?后市会涨会跌?欢迎发表看法,供大家参考。
为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨?
国内油价会和原油价格波动基本同步,但是波动幅度差别很大,做到完全接轨的话以目前的调价机制来看,还实现不了。
只能说基本同步调整,但是调整幅度不同,这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的,在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中,有几个限制条件会影响油价调整的同步,分别是:
1.国内成品油调价机制中规定,以10个工作日为一个调价周期,在每第十个工作日开启调价窗口,参考标准为10个工作日以来的平均价格,而不是时点价格,所以会看到前一段原油跌破地板价,而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。
2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格,上限130美元/桶,下线40美元/桶,当原油价格波动超过上下限时,按照调价机制,在调价窗口开启时将不调整,也就是搁浅。
3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款,当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时,可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下,如果一直持续,国内成品油价格大概率是要被出手调控的,也做不到完全同步。
综上,目前国内油价的调价机制还不是完全市场化,还是市场化+调控的双轨制,做到基本同步调整可以,但是同频同幅度调整基本是不可能的,毕竟还要考虑到国内油企业的利益。
一觉醒来,猪价、油价、粮价、蛋价发生了这些变化
一觉醒来,“最大的事”就是假期即将结束,其次就是大家收藏的汽油、生猪、鸡蛋、玉米和小麦价格又有了新的变化。
猪价开启“火箭模式”,最高涨3毛
猪价从9月底就开始上涨,最近几天猪价更是开启“火箭模式”,均价一天上涨0.15元左右,各省份最大涨幅达到0.3元。
经过上涨后,当前全国生猪最高价为13.6元,最低价为12.3元。
机构分析认为生猪价格的上涨,一是因为假期猪肉需求增加,屠企加价收猪。
二是因为猪价上涨后养殖利润丰厚,叠加饲料价格上涨,养殖端压栏惜售,饲养大猪情绪浓厚。
三是因为上半年产能的下降陆续兑现。
现在猪价上涨越猛对后续猪价来说越不利,因为猪价涨幅越大,养殖端挺价惜售的情绪会越浓,市场大猪存栏量会越高,生猪出栏活重增幅愈发明显。
即使四季度消费量增长后会抵消部分产能增加,但依然会对猪价上涨造成更大的阻力。
而这也是专家预测四季度猪价会涨,但涨幅有限的主要逻辑。
需要提醒养殖户的是,未来两周猪价很有可能会出现一波较大幅度的降价。
因为近期猪价上涨速度过快,市场很快会进行降价调整,而现在的肉毛差值偏低,屠企和猪肉分割商利润薄弱,压价意愿较强。
一旦屠企开始压价,养殖端可能会出现一波大猪的集中上市,叠加节后消费需求遇冷,猪价很有可能会顺势降价。
建议养殖户合理安排出栏计划,逢高出栏。
OPEC+大减产,四季度油价预期上调
受美元走强和经济增速放缓,原油需求预期下降的影响,国际原油价格持续下降,国内媒体也开始讨论10月10日国内成品油价格会下降多少的问题。
可国际原油市场却传来不利消息,当地时间10月5日,OPEC+会议一致同意在今年的11月和12月,主要产油国将联合每天减产200万桶,受此消息的影响,国际原油价格在短时间内站到了最近三周的新高,截止到发稿前,布伦特原油价格涨至93.41美元/桶,WTI美国原油涨至87.77美元/桶。
OPEC+减产公布后,高盛就上调了四季度的油价预期,布伦特原油预期价格从100美元/桶上升到110美元/桶。
也就意味着国内成品油的价格在四季度也会预期上调。
小麦价格继续冲击1.6元
最近几天,小麦给力涨价,持续冲击1.6元。
在小麦增产,面粉需求持续偏弱的情况下,小麦价格还能连续上涨,主要有这么几方面的原因:
1、华北地区连续降雨,影响小麦运输。
2、贸易商腾库操作接近尾声,小麦供应量下降。
3、天气转凉,面粉需求有所增加。
4、小麦副产品利润可观,走货速度加快。
5、2023年小麦最低收购价上调,给予市场积极信号。
小麦价格虽然有冲击1.6元的希望,但想大涨的难度很高,首先相比往年今年小麦需求仅剩面粉需求这一方面。
其次今年小麦丰产,且质量比较高,还有不少小麦集中在基层农户手中,市场小麦供应有保障。
当前小麦利润尚可,建议农户逢高出货,不要过度追高。
玉米高价回落
最近几天,玉米价格因为受到降雨天气的影响,玉米上市量减少,叠加新玉米收获难度增加,深加工企业为了吸引车辆,主动提高玉米价格。
随着深加工企业门前剩余车辆的增加和天气放晴,玉米价格高位回落,部分地区下调0.3-0.6分。
虽然今年玉米价格高开,东北地区新玉米价格比去年高200元/吨,但可以预见后续的玉米价格充满坎坷:
1、产区、销区玉米价格倒挂。
2、基层农户惜售情绪较强,但企业对高价接受度有限。
3、虽然小麦退出饲用,但低价稻谷一直在冲击玉米市场。
4、玉米增产预期较强。
5、深加工下游产品需求不振。
好在我国玉米价格往往会受到进口玉米价格的冲击,但今年因为美国遭遇自然灾害,玉米减产预期增强,我国进口玉米中的70%来自于美国,玉米减产将会影响我国玉米的进口。
另外,密西西比河水位的下降也会给玉米运输造成一定的困难。
这对于国内玉米价格是比较有利的。
蛋价稳中有涨,不排除降价可能
假期最后一天,鸡蛋价格整体稳中有涨,全国鸡蛋均价5.3元,相比前一日上涨0.06元,鸡蛋窄幅上调无法改变后续降价预期。
1、节后,鸡蛋需求下降,贸易商的风险意识增强。
2、蛋价相对高位,贸易商接受度有限,采购量下降。
3、商超、农贸市场、电商平台节前备货积极性较高,但假期期间疫情相对比较严重,影响了终端鸡蛋需求,终端零售环节保持谨慎态度。
原油价格为什么会出现负数?负数是不是意味着销售方要倒贴钱?
月21日,原油期货价格进一步大幅下跌,其中身为美国原油期货主力合约的6月合约创下21年以来新低。在此前一个交易日,5月合约的收盘价有史以来首次进入负值区域。
当日,纽约商业交易所6月份交割的西德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格暴跌43%,报收于每桶11.57美元,盘中一度跌破7美元/桶。此外,7月原油期货价格也下跌约三成,收于18.04美元/桶。
在国际市场上,伦敦ICE欧洲期货交易所6月份交割的北海布伦特原油期货价格也暴跌28%,报每桶18.29美元,创下自2002年以来的最低收盘价。
国内油价将不作调整
不过,油价变负数并不是说大家以后加油可以免费了,或者加油人家还要倒贴你钱,原油期货和原油现货价格也是两个完全不同的概念。
央视报道截图
杭州某期货公司研究员告诉记者,“这里有两个基本的概念:第一,这里的油价大跌指的是原油,而我们平时给汽车加的油,是经过炼油厂加工的汽油;第二,4月21日凌晨遭遇暴跌的是期货市场价格,反映的是金融市场投机需求,而现货市场价格并没有出现大幅下跌。目前布伦特原油连续价格还维持在每桶25美元左右。也就是说,如果投资者没有进入WTI原油2005这张合约,这次暴跌基本和大家没什么关系。”
央视报道截图
此外,我国的成品油价格是有“限制底”的。按照《石油价格管理办法》,本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”,国内油价将不作调整。
企业优惠:有民营加油站每升便宜2元以上
目前,国内成品油市场实施的是40美元的地板价格,但随着低价的原油逐步进入国内市场,国内的汽柴油价格会不会进行相应的下调?
据央视报道,在重庆的一家民营连锁加油站,从4月份开始,92号汽油和95号汽油都有不同程度的优惠。重庆轩渝石油董事长陈少红称,三种优惠加起来每升便宜接近1元,面临的竞争会更加激烈,因为供大于求是个不争的现实,所以所有的加油站都会使出各自的一些办法,来占领市场。
央视报道截图
而在山东地方炼厂所在的区域,很多民营加油站的打折力度更大,每升汽油价格都要便宜2元以上。
央视报道截图
中储联合交易中心总经理徐桂寿介绍,地炼自己出来的出厂价格比较低了以后,为了解决流动性会大量出货,批发价格会相对要往下走,大量贸易商囤在库里的货也是到这个月底就要到期,会造成山东地炼的价格下调比较惨烈。
市场分析机构表示,目前国内炼厂之前进口的高价原油还需要消化一段时间,进入下半年之后,低价原油逐步进入国内,这也将继续加剧下游销售环节的竞争。
金联创能源部高级分析师韩景媛认为,未来预计两三个月以后,整个汽油零售端的折扣力度会增强,基本上会辐射到全国范围,可能会以民营企业为主,中石油、中石化这种国有企业为辅的一个优惠让利措施,基本上的幅度会在每升0.5元到1元的区间运行。
央视报道截图
投资?盲目抄底风险很高
国际油价不断走低,引来不少国内投资者跃跃欲试,甚至包括一些之前从未进行过原油交易或者对大宗商品市场不甚了解的新手投资者。他们频频通过各大银行推出的账户原油以及上期所的原油期货抄底原油,但现在是不是抄底原油的好时机呢?
事实上,无论是通过银行系的账户原油还是上期所的原油期货抄底原油,都是一件需要格外谨慎的事情。
原油期货天然带杠杆,按保证金来计算,目前杠杆普遍在10倍左右。对于这一类的衍生品投资,如果不是专业投资者,那么盲目抄底同样是一件风险很高的事情。
银行系账户原油虽然是不带杠杆的,买入成本也很低,但银行的账户原油的点差和交易成本却相对较高,不适合短炒。而且,商业银行对于账户原油产品总交易净额设限,这意味着当银行账户原油产品总交易净额达到上限时,投资者无法通过“补仓”降低交易成本。
10月9日:本轮油价不作调整,全国92、95号汽油最新价格
今天是10月9日,也是十一国庆假期后的上班第一天,而2020年的第19轮油价调整窗口也将在今晚24时开启,昨天油价计价最后一天里,因为欧佩克推迟2021年1月增加原油产量的预期,以及潜在的原油供应减少的利好消息刺激,国际原油价格显著上涨,并触及两周以来的高位。但是幸运的是,昨日国际原油上涨逾3%,油价最终的计价结果显示,本轮油价不作调整。
周四,国际原油市场利好消息不断,大致都是围绕全球原油供应收窄,像墨西哥海湾因飓风关闭油井正常工作、挪威石油工人停工、亚洲9月份燃油消耗增加和OPEC+推迟增产计划等,缓解了全球原油供应过剩的压力,油价也因次涨势明显。
截止至今天10月9日收盘,WTI原油11月期货价格上涨1.24美元,或3.10%,至41.19美元/桶;布伦特原油12月期货价格上涨1.35美元,或3.22%,至43.34美元/桶。
第十个油价计价窗口的结果显示,原油均价为42.393美元,原油价格变化为1.263%,预计油价调整金额为上涨45元/吨,没有触及50元/吨的调整红线,因此,今晚油价不作调整。
另外,值得一提的是此轮油价预测调整金距离油价上调相差只有5元/吨,广大车主们将继续享受油价的5元时代。
2020年,国内成品油调价已呈现“三涨四跌十二搁浅”的格局。截止至本次调价,汽油价格累计每吨下调1860元,柴油价格累计每吨下调1790元。
以下是全国加油站汽、柴油最新价格一览表:
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现在购车是否是绝佳时机?
我认为现在购车不能说是最好的时机,只能说有利有弊,只能说现在的时机适合部分情况的人购车。
有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴,个人认为还是非常不错的。
多地都报道了如果购车,无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等,而且降低了二手车交易的增值税,可以说单纯看着一点还是可以入手的。
不过我认为即使如此,买车还是要慎重考虑,下面就来看看什么情况买车比较好,什么情况暂时不要买车,我个人认为买车人群可以分为以下两类:
有车一族(换新车)。买首辆车。如果你是有车一族,我觉得不是很适合换新车,因为现在买汽车虽然有补贴的加持,确实便宜了一些,有个问题却不得不考虑,新能源车虽然正在慢慢的普及,但是不可否认的是现在充电并不是很方便,如果以后充电桩普及了之后才更适合,实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的,可以先用旧车,等到以后方便了再换。
我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV,其实这辆车算是半新,性能还特别好,也没有大事故发生,不知道为什么他就非要买一辆电动汽车,我猜可能是为了追逐潮流,但是家里人极力的反对,表示现在电动汽车还不是很方便,而且电动汽车太贵了,建议他过一段时间再买,表哥也接受了大家的建议。
但是如果你家里从来没买过车,是买第一辆车就还挺不错的,毕竟一般情况下,家里面买车都是刚需,既然迫切需要一辆车就不需要再等了,而且本身就有补贴的加持,应该会更省钱,不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断,首先两种车各有各的好处,比如说汽油车现在加油比较方便,新能源车充电没有普及,很多地方充不到电,但是目前的油价就涨得较为厉害,所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。
说一下我的直观感受,其实在一个家庭里面,可能每个人的想法都有不同,所以就会产生分歧,最近我们家就想购置第一台车,我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场,所以想让家里人买一台新能源车,但是父亲觉得新能源车现在比较贵,而且充电也不方便,技术也不成熟,特别想买一辆烧油的汽油车,商量之后,我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着,等到新能源车比较成熟了,再换新能源车。
所以买车一定要根据自身情况而定,每个人和每个家庭情况不同,不能一概而论,最后提醒你购车一定要做好预算,不要给生活增添太大的压力,购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型,祝每一个人都能找到自己心仪的车车!
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