汽车油价和摩托车油价_汽车油耗高还是摩托车油耗高
1.125摩托车一公里大概九毛钱正常吗?
2.摩托车百公里几个油
3.油价重回5元时代,未来12个月对电动汽车很关键
4.知道汽油摩托车,汽车,的续航公里数,怎样计算,汽油费用一共花了多少钱?公式是什么?
1、按现在的油价,以同样125CC的摩托车为例,男装摩托车百公里油耗在2.2升左右,平均一公里要0.15-0.18元左右。
2、女装摩托百公里油耗在3升左右,平均一公里要0.20-0.25元左右。
3、女装摩托车耗油主要是它的无级变速系统造成的,男装摩托车有档位,在中速以上可以用高速档行驶,充分利用变速比,油耗相对较低,女装摩托特别是在低速行驶时,油耗是较大的,这时它基本始终相当是以低速档在行驶。
125摩托车一公里大概九毛钱正常吗?
汽油的价格是时时浮动的,并不是一成不变,而且不管是给什么车加油,油价也是一样的,不会因车的不同而价格不同,只是不同标号的汽油,以及不同的地方,油价会有差异而已。以常用的92号汽油为例,现在的价格是7块钱左右。
注意事项:
随着摩托车技术的不断发展,以及我们对环保的重视,摩托车的压缩比越来越高了,而这就对汽油的抗爆震的能力要求越高。
爆震的英文是Knocking,敲击的意思,所以爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的没力。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
摩托车百公里几个油
一公里9毛,接近1快钱一公里了,恭喜你赶超 汽车 油耗了,你有开大本的资格了。你是不是弄错了,摩托车不可能有这么高的油耗的,你还是125CC的呢, 请关注:容济点火器
一般125CC摩托车百公里大概2升,1公里就是0.02升,现在油价大概6元/升,跑一公里需要0.12元。
若想准确点地算油耗,应该在要打备用油时就记下里程表累计数(以A表示),去加油加到跳枪,再记下加了多少钱的油(以C表示)和油价每升多少(以D表示),然后开到下次打备用油时再记下里程表累计数(以B表示),然后
计算公式:C D (B-A) 100=L/km
同一款车型在不同路况,不同速度,不同使用习惯,不同驾驶风格(如激烈驾驶肯定要比温和驾驶费油得多)等用油量是不一样的,最终产生的油费(油价在各时期也有一定波动)自然也就不同,一般每公里油耗费用在在0.1~0.3元的样子。
另外,因车型不同而排量也有所区别,排量越大油耗越高;而档位变速要比无级变速省
感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
一公里9毛钱,您这个摩托车的油耗已经超过 汽车 了,您这摩托车排量不是125cc的啊,明显是2.0T排量的啊。一般来说125cc排量的摩托车一公里也就1毛钱左右,您是不是到vip加油站加了高价油。
如果真能达到这个油耗,您应该检查一下您的摩托车有没有故障以及其他因素了:
最应该检查的就是油箱了,看看您油箱底下有没有洞,然后把摩托车停在您在家里可以观察到的地方,装个摄像头,看看半夜有没有人偷您油箱里的油。最后,加油的时候注意一下看有没有给您少加油,比如加50块的油只给您加了5块钱的。
除了以上的几种情况之外,基本上就没有可能油耗那么高了,还有一种可能就是您把摩托车绑在车顶行李架上,用 汽车 拖着摩托车跑,然后计算的是 汽车 油耗了。总之,您这个油耗是极其不正常的!
这个太离谱儿了。
按照题目的情况来看,一公里大概的九毛钱汽油,那么一百公里就达到90元了。按照每升汽油价格约为6元计算,90元可以买15升汽油了!也就是说,一辆125毫升排量的摩托车,它的百公里油耗是15升!这个油耗不仅大的离谱儿,超过了市面上绝大多数125摩托车的油耗。就是放在四个轮子的家用小 汽车 里面比,也足以令人咋舌:看看国产的新桑塔纳,排量1.6L。百公里油耗才不到7升。一辆0.125升排量的摩托车,居然油耗是1.6L 汽车 的二倍!想想也够奇葩的了吧?
这么大的油耗,需要对整车做个全面检查。首先要看有没有漏油的地方,包括油箱焊缝是否有砂眼,油箱到化油器软管有无破损,化油器内浮子是否被卡住溢油等,作对症处理。然后清洗化油器,重调油平面,调整燃气混合比为15比1。查看火花塞中心电极颜色是否发黑等。在燃气混合比大致为15比1的情况下(化油器燃气混合比螺丝拧到底,再退出一圈半来),火花塞发黑,说明空气滤清器脏堵。可视情况或清洁,或换新。
进行以上处理,百公里油耗仍高的话,就要测缸压了。如测得压缩比不高,达不到标准值。须更换缸筒、活塞、活塞环。必要时对点火线圈等也进行检查/更换。
自己的车自己爱。平时要养成对前后轮轴承、链轮轴承的养护、加油、凊洁的习惯,保持转动灵活无阻滞。胎压要足,也能适当省点儿油。
一般来讲,经过上述检查、修理,常见125摩托车百公里油耗不大于3升。按每升汽油6元计,一公里一毛多钱属于正常。
这个问题可以通过三个方面来回答:
第一:125摩托车一公里大概九毛钱有些贵了,这是不正常的,原因你看看你的缸套是不是烧机油,有的摩托车骑的时间长了,发动机缸套的间隙比较大,像这种情况你的摩托车跑起来的时候还会冒黑烟,这就严重了,你赶紧去换缸套,没有好的办法,把缸套换了就正常了。
第二:你在骑摩托车的时候,有时忘了加机油,机油出现亏损状态,这种情况下也能把缸套损坏的,缸套一损坏就会出现耗油量大,所以,这种情况也得换缸套,换了以后这样就不会耗油这么大了。
第三:摩托车一公里九毛钱,肯定有些大,一辆轿车一公里大约才5角钱左右,而且轿车的发动机比摩托车大很多,一公里九毛钱肯定不正常,这种情况还不如开车省钱,而且装的东西还多。现在有的轿车实现了油改气,这样更省钱,气很便宜的,轿车用油和气一公里才合两毛左右,相当省钱,现在好多家庭的轿车都改成了油加气,所以说你的摩托车肯定不正常,该修理了。
大哥呀,你确定骑的是摩托车125吗?我怎么感觉你的摩托车是飞机用的发动机吧,怎么会那么费油呢,简直是喝油王啊,正常的摩托车每公里耗油率在一毛钱到两毛钱之间,超过三毛钱的都很少,毕竟摩托车的排量在那里,莫非你的摩托车真是有些与众不同啊。
摩托车如此耗油,我看你还是检查一下气化器吧,是不是气化器漏油啊,某处排油螺丝没拧紧,或者是油管没有插靠,再就是详细的检查一下油箱,因为油箱常年日晒雨淋容易起霉点。就会在这个地方渗油,如果渗油的时间长,一宿漏掉十几声不是问题。
摩托车如此耗油肯定有一定的原因,还是仔细检查一下摩托车吧,肯定是有漏油的地方,现在油价那么高,漏掉了着实可惜,另外还有一种可能,就是你在停放摩托车的时候,停车偏角度太大,也会导致气化器中的浮子位置不对,不注意的情况下也会漏油。这要是没有观察到的话,几个小时就会把你的油箱漏空了。
首先恭喜你成为了加油站的VIP客户,如此的油耗你肯定是加油站的座上客。125cc的摩托车最高油耗1km也肯定超不过两毛钱,如果1km接近九毛钱表明你的车辆的油耗已经和大排量轿车看齐了,因为普通家用轿车的油耗也就是1km五毛钱左右,所以不得不佩服你车辆的油耗水平。
就拿摩托车中比较费油的踏板车来做比较125cc排量的摩托车平均的百公里油耗基本上保持在2.5L左右,如果是电喷车型可能都达不到2L,而跨骑125cc的摩托车百公里油耗基本上都在2L左右,所以你的摩托车油耗水平严重超标。
那么你每公里将近九毛的油耗是怎么来的,你所说的每公里九毛钱的准确性有多高呢?所以一定要将这个问题彻底弄清楚,然后根据具体情况寻找解决办法。车友们,你们认为这个油耗水平怎么样呢?
一般125CC摩托车百公里大概2.2升左右,1公里就是0.02升,现在油价大概8元/升,跑一公里需要0.16元。
你这个不是正常是非常不正常,人家4个轮的都是才5毛多的到6毛左右的1公里。劝你赶快把你现在这个摩托车扔了吧。正常的摩托车烧油的话,男装的话就是1.5毛左右,1公里。超过1毛5,1公里的烧油有点大了。女装摩托车的话一般是2毛1公里。便宜的摩托就不止两毛,就稍微高一点。
回答这个问题需要用排除法:A:摩托车正常,油不正常,加的不是汽油而是精油!B:加的是汽油正常!那么是摩托车不正常,油箱和油管破了都有可能!C:摩托车和汽油在都正常的情况下,会出现每公里9毛的情况,那么是人不正常了!建议检查。
油价重回5元时代,未来12个月对电动汽车很关键
摩托车的油耗与许多因素有关,如车况、路况、车速、气温、载重情况、驾驶习惯和方法等,这些都会对油耗产生影响,所以油耗不是绝对的,而是相对的。一般普通摩托车排量在100的百公里油耗在2到3个油左右。
以排量为125CC的摩托车为例,如果是125跨骑摩托,百公里油耗2.2升左右,按现在油价,一公里大约0.16元左右,如果是踏板125,百公里3升左右,一公里要0.20元左右,如果是弯梁125,百公里1.8-2.0升左右,一公里要0.13元左右。
如果经常在一些比较拥堵的道路上行驶,那么摩托车的油耗一定是比较高的。另外,在拥堵道路上行驶时,摩托车经常需要走走停停,摩托车从静止状态下起步时需要很大的动能,此时发动机需要输出很大的动力。如果经常从静止状态下起步,油耗也会升高的。
摩托车如何省油
1、尽量选择经济油耗的时速,比如125踏板车一般它的经济时速为40-50码。
2、根据摩托车压缩比选用正确标号的汽油。
3、按时清洁或更换空气滤清器。
4、车在静止情况下的起动要柔和,不要急加速或急减速。
5、不要频繁的刹车和起动,掌握好车的惯性滑动距离。
知道汽油摩托车,汽车,的续航公里数,怎样计算,汽油费用一共花了多少钱?公式是什么?
3月18日,国内汽柴油价格创下2008年以来的最大单次降幅,汽柴油每吨下调1015元和975元。全国平均来看,92?号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。
本轮调价后,全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右,92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升,这意味着油价重回5元时代。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱92号汽油将少花40元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少55-63元左右。
显然,对于众多汽车消费者来说,无疑是利好消息。
但在运输行业分析师科林·麦克科拉彻看来,“电池价格比油价更重要,如果油价继续下跌,电动汽车的销量尽管在中长期内将继续上升,但未来12个月对市场来说可能仍然非常糟糕。”
确实,在现在的汽车产业状况,对大多数消费者来说,高昂的价格仍是阻碍电动汽车发展的最大因素。一般来讲,如果汽油价格下跌的趋势持续数月,这对任何推出电动汽车的公司来说都肯定是个坏消息。一旦汽油价格下降到消费者可以开始信任它的水平,他们将从节油型汽车转向不节油的汽车而非电动汽车。
近年来一直在增长的电动汽车销量对整个汽车市场的格局非常敏感。
在中国这个全球最大的电动汽车市场,政府补贴使得2018年的销量翻了一番。去年部分取消补贴导致了经济放缓,但销售仍保持两位数增长。
然而,在2020年伊始,受疫情影响,全球汽车市场受到经济萎缩的沉重打击,对电动汽车销售和电池制造能力造成负面影响,数据显示,与2019年同期相比,中国1月和2月的汽车总销量下降了44%。
可在业内看来,电动汽车革命仍会在2020年加速推进。
众所周知,影响电动汽车消费的重要因素是价格,尤其是电池的价格。但相关数据表明,汽车电池成本在2019年下降了16%,降至每千瓦时147美元以下,随着锂离子电池技术的发展和制造商提高产量,预计未来几年电动汽车的成本将会大幅下降。
分析人士估计,以目前的速度,接下来的12个月,是电动汽车成本与油价的赛跑,如果电动汽车的电池能迅速取得技术上的突破,那大概从2022年开始,电动汽车的成本将开始与传统燃油车相匹敌。
这会让普通家庭加快对电动汽车的消费。
另外一方面,随着汽车保有量的增加,小型纯电动车型将成为来为发展的大方向。在中国,电动汽车一般当作家庭第二辆车,就是在家里已经有满足家庭出行需求的传统燃油车之外,出行成本更低的小型纯电动车,会成为众多家庭的代步选择。
而各车企对于电动汽车的投入,将会促成电动汽车的持续发展。
据了解,大众、吉利和通用汽车等汽车制造商已向电动汽车投入巨额资金,预计今年仍将推出新车型。在欧洲和中国,强有力的监管将继续推动市场向前发展。
大众汽车首席战略官迈克尔?约斯特表示:“我们有一个明确的承诺,要在2050年前实现碳中和,除了电动汽车,我们别无选择。”他说,油价下跌只会是“持续一个月、几个月甚至一年”,但从长期来看,油价不会下跌。
中国最大的电动车生产商北汽新能源也明确表示,北汽新能源不打算因油价波动而调整生产或销售计划。
可以看到,稳定的政策支持将会是电动汽车的最大支撑力,随着常态回归,家庭将开始把可自由支配的支出提高到更典型的水平,那电动汽车依然有着充足的竞争力。(文/汽车有智慧?王得源)
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这要在每次加油时记录一下里程表数、加油金额、单价或加了多少升,因为现在油价经常调整,问多少钱跑多少公里会经常有变化,不会准确的,也不需要公式,只能大概计算每百公里耗油多少升或每升油能跑多少公里,但计算结果也会因在市内跑或在高速路等不同路况有所不同。
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