宁德92号油价优惠_宁德油价92汽油

2024-09-14 22:13:40

1.因油价而贫穷，四款10-30万元经济节能的SUV推荐

2.月租金399元起，换电能解决新能源车主的“续航焦虑”吗？

3.宁德新能源上岗证考不过会降级嘛

4.长安、华为、宁德时代联合造车，阿维塔11能否称为自主可控天花板？

5.电动汽车的好处

因油价而贫穷，四款10-30万元经济节能的SUV推荐

宁德92号油价优惠_宁德油价92汽油

由于经济的复苏，自从2021年以来，油价经历了多次涨幅，加满一箱油要多花十几块钱。飞涨的价格让众多车友纷纷地喊道“开不起车”了，所以一辆车的油耗水平，直接影响到我们的“钱袋子”是否可以保持宽裕，所以说，保证一定实用性的同时，燃油经济性越好也就代表着越省钱。小编结合国人普遍喜爱SUV车型，所以在10-30万元的价格区间给大家推荐4款装备不同动力总成的经济实用SUV，给大家共同欣赏一下。

10-20万元

推荐车型一：上汽大通MAXUS EUNIQ 6 2021款LITE+智享版

指导价格：17.28万元

车身尺寸：4735mm*1860mm*1736mm

轴距大小：2760mm

综合油耗：0

动力形式：电动

上汽大通MAXUS EUNIQ 6是一台中型纯电动SUV，从外观上看，整体属于动感流线型圆润饱满，一体式的前脸造型与整车风格浑然天成，有一种来自于未来的科幻感。EUNIQ 6的动力方面，采用了功率为130KW，扭矩为310NM的电机，配备了与宁德时代合作的三元锂电池，工信部纯电续航里程510KM。为了解决用电焦虑，上汽大通MAXUS特意给EUNIQ 6设置了快充模式，充电量20%快充到80%只需33分钟即可完成。

舒适性配置方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 6在车内配置了64色氛围灯，点亮后颇有一番高级酒店的味道；座椅设计符合人体工程学，对于腰部和腿部的支撑十分到位；因为车身尺寸较大的关系，EUNIQ 6无论是驾驶还是乘坐，空间表现出色，没有任何压抑感。

整体而言，上汽大通MAXUS EUNIQ 6是纯电车型，可以彻底和加油站Say Goodbye了，加上新能源车型的送牌照、免购置税等政策性优惠，市区行驶畅通无阻尤其适合年轻白领的代步需求。

推荐车型二：广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版

指导价格：17.88万元

车身尺寸：4390mm*1795mm*1565mm

轴距大小：2640mm

综合油耗：4.5L/100KM

动力形式：双擎

“如此惊艳的SUV，原来是广汽丰田C-HR”，这也使它成为了小型SUV中的“网红车型”。我们印象中丰田代表着中庸，然而，有着这样时尚又炸裂外观的CHR，真的很“不丰田”：鹰眼般的大灯以及回旋镖一样的尾灯在点亮后极具辨识度。由于这是一台双擎版车型，所以它搭载了2.0自然吸气发动机以及一台电机组合，这台发动机的输出功率为146Ps，电动机功率也达到了109Ps，搭配E-CVT变速箱，可实现4.5L/100KM的油耗。

舒适性配置方面，广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版配备了Nanoe空气净化器，净化车内空气，尽可能地保护了车内人员的健康；自动驻车功能的搭载，在城市里走走停停路况格外受用，且C-HR具备入档自动解除手刹车的功能，操作十分便利。

总而言之，广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版是一台作为一台主打年轻群体的小型SUV，有着惊艳四座的外观以及经济的使用成本，对于口袋不是很富足的年轻人来说，是尤为合适的。

20-30万元

推荐车型三：上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能悍界版

指导价格：23.99万元

车身尺寸：4646mm*1843mm*1695mm

轴距大小：2725mm

综合油耗：6.9L/100KM

动力形式：汽油

这次2021款上汽通用雪佛兰探界者RS智能悍界版，相对老款车型外观进行了小幅度调整，并以及熏黑镀铬提升整车运动感；动力方面，它搭载了第八代上汽通用Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，以9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱加持，称为雪佛兰“2T9”黄金动力组合。在这套动力组合的加持下，2021款探界者550T RS智能拓界版完成0-100km/h加速仅需要7.9s，综合油耗可以控制在6.9L/100km。

舒适配置方面，2021款上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能捍界版配备了前排座椅通风功能，从此无惧严寒酷暑；全系标配的ANC主动降噪科技提升了车厢静谧性，搭配全车BOSE的音响，使驾乘氛围更高级。

综上所述，“2T9”动力组合、舒适便利的智能配置，凸显出了2021款上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能捍界版性价比优势和品牌对消费者用车需求的实时关注，做法也更接地气。

推荐车型四：上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款2.0T柴油四驱阿拉善版

指导价格：27.68万元

车身尺寸：5005mm*1932mm*1875mm

轴距大小：2950mm

综合油耗：8.2L/100KM

动力形式：柴油

上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版车型，是一款中大型SUV，搭载了被称为“中国心”的上汽π Bi Turbo双增压高性能柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔双涡轮增压。集超强的动力性，超好的静音性、超高的稳定性和超优的燃油经济性于一身。这台发动机可以爆发出160KW的最大功率以及500NM的最大扭矩，百公里综合油耗仅为8.2L，属于典型的吃得少干得多的发动机。又是因为非承载式车身的设定，并装备了专业的越野套件以及后桥差速锁，即使翻山越岭更是不在话下。

在舒适性配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版贴心地配置了方向盘加热功能，严寒中无需担心冰冷的方向盘给人不好的体验；后排的深色隐私玻璃保证了车内一定的私密性，更能防止紫外线对后排乘客皮肤的侵害。

总而言之，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版不仅配置了舒适便捷的配置以及智能互联系统，更是原厂预装了高位进气管，越野防沙板等越野套件，等于是一辆原厂就可以拿去“豁豁”的硬派越野车。

四种不同规格的动力，帮大家捂住钱袋子

一台纯电的EUNIQ 6，一台混动的C-HR，一台汽油的探界者以及一台柴油的D90 Pro，四款不一样的动力总成，除了EUNIQ 6是纯电车型不用加油以外，其他三台车的共同点在于相比其他车型更为经济的油耗表现，小编结合了自己的观点把它们分别介绍给大家。至于如何选，还是要根据自己的实际用车需求，来选择心仪的车辆。

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月租金399元起，换电能解决新能源车主的“续航焦虑”吗？

中新经纬4月24日电 (牛朝阁)“买车时选择了租用电池方案，在35.8万元的总价上减了7万元。”近期，新能源车主魏先生告诉中新经纬。

不少像魏先生一样被充电焦虑支配的新能源车主开始留意到，用租用电池代替购买电池，在电动车首购成本方面，可以省出一笔不小的钱。与此同时，换电赛道也吸引了产业巨头和资本的目光。

不过，值得注意的是，由于建设和运营投入大，现在的换电站存在覆盖率不够的现象，排队所需的时间远远超过换电操作的时间。“换电5分钟，排队一小时”是车主们的切身体会。

月租金399元起

随着新能源汽车保有量的迅速上升，充电桩数量将越来越难满足车主们的充电需求。充电慢、充电难一直是新能源车主们的一大痛点，这就形成了快充和换电两个技术的竞争。而换电技术可以解决充电时长方面引发的问题。

“到店换了就走，不用等着汽车充电，可以大大缩短充电的时间。就算是快充，也至少需要半个小时的充电时间。”中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉告诉中新经纬。

光大证券研报也认为，换电模式通过解决充电时间过长的痛点提升了车辆运营效率。在出租车方面，可以增加公司方和司机方收入，因而更具有吸引力。

正是瞄准换电的便利性，不少巨头都开始押注这一赛道。4月18日，宁德时代宣布EVOGO换电服务在厦门正式启动。首批启动了4座快换站，预计年底前在厦门完成30座快换站的投建。18日同日，蔚来在全国范围内的第900座换电站正式建成。4月21日，广汽埃安的首个超级充换电中心在广州落成。

价格方面，宁德时代推出的巧克力换电块月租金为399元/块起。而蔚来方面，由于其应用换电技术已久，所以在电池租金方面针对不同的车主有不同的权益政策。据魏先生介绍，一块70kWh的电池，月租为980元，同时每月有数目不等的免费换电权益，“在不用免费换电权益的情况下，换电后新增了82度电，所需电费82元、服务费47.56元，每度电的成本约为1.5元。”魏先生说。

和新能源汽车用电成本做比较的，一直是燃油车的油价，以4月19日的油价为对比，各地区的98号汽油均已超过9元/升，个别地区价格超10元/升。基于此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，电池定价只要比加油便宜就合适。

值得注意的是，换电技术尚没有一个统一的定价标准。蔚来方面，其不同时段购车的车主所享受到的优惠也不尽相同，如首批蔚来车主享受终身免费换电，部分车主根据是否申请免费家用充电桩而享受不同的充电权益。宁德时代方面，除399元的起租价外，巧克力充电块将根据不同的使用条件做动态调整，快换站的服务价格与快充相当，并将根据站址、时段等因素进行动态调整。“宁德时代目前是希望以优惠的价格先吸引用户，不排除以后涨价的可能。”中博联智库特聘专家张翔说。

在换电技术应用之下，实现了车电分离，消费者可以用租电池代替买电池，从而省下一笔，“我买车时，选择了租电的方案，车价从35.8万元降到了28.8万元。以月租980元的70kWh电池计算，大概在六年，租金才能追上买电池的花费。租电池还不用考虑电池的折旧。”魏先生给中新经纬算了一笔账。

换电站仍待全面铺设

罗磊指出，换电大面积推广需要全面铺设换电站，为此，主机厂需要投入较高的建设和运营成本。据协鑫能科对外披露的数据，单个乘用车换电站的建设成本约为400万元至500万元，单个重卡换电站成本约为800万至1000万元。

在高昂的成本下，换电站还未实现全面铺设。以蔚来为例，到4月19日，蔚来在国内有905座换电站。而截至2022年3月31日，蔚来累计交付车辆达192838辆。

因此，虽然换电过程中所需的时间确实很短，但换电所需的排队时间却很长。车主张先生也有着切身的体会：“上次换电，排在第五位，等了半个多小时才换好电。”基于此，在新能源车车主圈内，也流传着这样一句话，“换电3分钟，等待1小时。”

换电站建设、运营成本高、数量少，是换电技术的现状。但颜景辉认为，对企业来说，换电技术还有很多优点，如换电站可以成为新的业务链，让新能源汽车动力补充业务更加规模忽视、专业化，对车企而言可以降低成本，对新能源汽车行业而言，可以优化结构布局。东吴证券也认为，2022是换电站放量元年，随着我国政策逐步完善，换电模式下多方均能受益，换电迎来发展风口。

据中新经纬了解，相关企业的换电站建设正在路上。华西证券也认为，基于新能源汽车需求增长趋势，预计2025年，国内换电站新增数量达到9000座以上。据蔚来工作人员介绍，蔚来汽车预计以每年600座换电站的速度继续建设。此外，广汽埃安也预计在2025年将换电站数量扩充至1000座。(中新经纬APP)

宁德新能源上岗证考不过会降级嘛

不会

《宁德新能源科技有限公司ATL》培训时间，第一天进厂简单的面试，第二天做一个简单的培训，培训完了就签合同，第三天有个上岗前的培训，也就是培训一些，基本操作，和安全生产方面的，总的加在一起需要3天。

长安、华为、宁德时代联合造车，阿维塔11能否称为自主可控天花板？

从上个月开始油价三连降，连锁反应再一次将消费者买车的欲望推上了高潮。长安、华为、宁德时代联合造车，2022 年智能电动 SUV 市场的又一重磅车型?阿维塔 11 上市了。售价 34.99 万起，最高 40.99 万，有五座、四座版本；支持 750V高压充电，最高功率 240 kw，也就是十分钟补能 200 KM，全系标配双电机，最大输出功率 425KW、最大扭矩 650牛.米、零百加速最快 3.98s，电池包容量 90/116Kwh，CLTC 续航 555/680 公里。

阿维塔11能否称为自主可控天花板？

1、阿维塔 11 的颜值在线，尤其是尾部有个性；内饰做工精良，座椅的软硬度、贴合性以及后排空间等等，也是前排水准，尺寸最大。

2、动力，0-100加速3.9秒，三者最快。

3、大轮圈，阿维塔11起步就是21寸大轮圈，而Model Y和蔚来EC6只是19寸轮圈。

4、华为鸿蒙系统，这套车机已经上市，好评很多，特别是如果用华为手机。

5、智能驾驶标配，不仅硬件更为领先，而且高速领航辅助免费。阿维塔 11 所有的车内传感器，都加了可开关的物理隔绝。

同时也有两点缺失。

1、过于重视设计牺牲了实用性。阿维塔11是三个车里设计感最强的，体现在前排的扶手箱上。

2、充电补能效率低，蔚来有换电，特斯拉电池小，充电网络多。阿维塔最低配也要90kwh电池，三者中能耗应该是最高的，技术而言，宁德时代在这块电池上做了许多创新。总的来说，35万起的阿维塔11，价格上是非常的有诚意的。?

电动汽车的好处

一、纯电动汽车有以下优点：

1、零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。