1.低硫燃料油期货交易门槛

2.低硫燃油淡季旺季

3.燃料油是什么油呢?

4.燃料油期货价格波动对我国经济增长有什么影响

5.低硫燃料油对应外盘品种有哪些

低硫燃料油期货交易门槛

山西低硫燃料油价格表_山西低硫电煤

近年来我国期货交易品种在不断的丰富当中,自从原油期货上市以来,上期货推出了更多的能源类期货,2020年6月22日,低硫燃料油期货上市,低硫燃料油期货交易门槛是什么呢?

1首次开户:首次开户投资者应当满足三有一无:知识测试(不低于80分),交易经历(境内期货、期权或集中清算的其他衍生品交易(三年内10笔及以上)/仿真期货或期权交易(10个交易日20笔及以上)),验资(申请开立交易编码或者开通交易权限前连续5个交易日保证金账户可用资金余额均不低于人民币10万元或者等值外币),无严重不良诚信记录。

2投资者具有近一年内50个交易日成交交易经历、铁矿石、PTA、商品期权、能源中心交易编码、中金所交易编码或者ETF股票期权交易权限的证明文件,可豁免三有(知识测试、交易经历、验资)直接申请开通低硫燃料油期货交易权限。

以上便是低硫燃料油期货的交易门槛,作为期货品种,其风险自然也是很高的,投资者在交易的过程中应当做好风险控制。

低硫燃油淡季旺季

9至10月是燃料油的传统淡季,11及12月是低硫燃料油的传统消费旺季。目前亚洲区域内高硫燃料油处于盈余状态,最大的问题仍然是俄高硫燃油受政策影响,原本以出口欧洲的高硫燃料油只能以打折方式冲入亚洲市场,叠加亚洲炼厂高硫出厂率保持稳定,9至10月是燃料油的传统淡季。11及12月是低硫燃料油的传统消费旺季,需求主要来自航运端(集装箱市场)和日韩的冬季发电需求。

燃料油是什么油呢?

燃料油是一种精炼油,是从石油炼制中分离出来的除蒸汽、煤和柴油以外的重质渣油产品,主要用作船舶锅炉和加热炉的燃料。

技术指标方面,燃料油主要以高硫和低硫含量分类。一般来说,高硫燃料油是硫含量高达3.5%甚至4.5%以上的燃料油,而低硫燃料油是硫含量不超过0.5%的燃料油。

目前在上交所上市的FU燃料油合约对应高硫燃料油合约,今年将上市低硫燃料油合约。受IMO2020的影响,从2020年1月1日起,全球船舶必须使用含硫量不超过0.5%的燃料油,即低硫燃料油。

燃料油是用途:

1、电力行业的燃料油消费主要用于燃油发电、供热机组,燃煤机组的点火,助燃和稳燃用油。

2、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。

3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产,随着产品质量要求的提高,一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。

4、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。

燃料油期货价格波动对我国经济增长有什么影响

看看截止2018.03.02的燃料油期货库存数据就知道了

出货低迷 国产重油跌势难改

本周一(3月5日)虽然原油小幅反弹,但国产重油市场利好支撑有限,下游消库观望下,采购需求平平,整体成交震荡下行为主。

目前,山东高密度油浆(密度1.08-1.12)成交在2400-2550元/吨,低密度油浆(密度1.02-1.07)成交在2600-2950元/吨。渣油市场,山东200#主流成交价格在3000-3060元/吨,华北200#主流成交在3050-3100元/吨;华东低硫沥青料成交价在2800-2900元/吨。

油浆方面,进入3月份,下游防水卷材及调和市场需求仍显清淡,炼厂油浆走量情况一般,炼厂继续加大优惠力度,成交重心稳中走低。今日山东多家地炼油浆报价均下滑,下游接货情绪欠佳。渣油方面,地炼柴油涨跌互现,焦化料出货低迷,炼厂迫于出库压力价格继续压低。据了解,亨润德渣油价格跌150元/吨至3050元/吨,尚能恢复出货,最新报价在3050元/吨。

炼厂动态:17年12月20日,中海外能源常减压装置停工,开工日期待定;17年12月19日科力达300万吨/年常减压装置停工,开工日期待定;18年1月1日尚能200万吨常减压装置停工,2月23日开工;亚通350万吨常减压装置计划于3月1日检修,开工日期待定。

后市预测,国际油价走势震荡,成品油行情未有明确指向,国产重油市场缺乏利好提振,预计短期内陷入盘整状态,局部价格继续走跌。

低硫燃料油对应外盘品种有哪些

低硫轻原油。在冬季结束前高低硫燃料油市场将大体维持现有的格局,支撑内外盘高低硫价差。低硫燃料油对应外盘品种有低硫轻原油。低硫燃料油期货,期货类型的一种。交易意义 低硫燃料油是国际航行船舶的主要燃料,而我国是低硫燃料油进口和消费大国。