1.全合成机油多少钱品牌之间差距大吗？

2.嘉实多全合成机油多少钱一升

宜春全合成润滑油价格多少_全合成润滑油报价

发动机排量在1.4~1.8L的普通小轿车（一般为5座，部分7座）使用的机油量一般在3~5L。

关于价格，一分价钱一分货，不同的机油价格不一样，合成机油的价格稍贵，一般一桶合成的机油的价格在200元以上（4L/桶），上千元的也有；普通机油比较便宜，一般在150元左右。

普通家用轿车建议你加一般的合成机油即可，价格200~300元，不需要太贵的。

全合成机油多少钱品牌之间差距大吗？

不同种类、品牌、型号的机油，价格也有所差异，市场上比较好的机油品牌有美孚、长城、嘉实多、壳牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升。一般更换一次机油需要4升左右，到店更换会收取50元左右的工时费，算起来换个机油也要300-400元左右。

车用机油是用于汽车、拖拉机、摩托车的化油器式发动机或其他汽油机机械的润滑油。以石油润滑油馏分或脱沥青的残渣油为原料，经脱蜡、硫酸精制和白土处理，并加有一定量的添加剂制得。

车用机油分类

随着工业的不断发展，机械使用的润滑油种类也在不断细分，本文所说的特指汽车内燃机所使用的机油，汽车内燃机所使用的机油主要分为两种，一种就是矿物质油，另外一种是合成机油，合成机油又分为全合成机油和半合成机油。

矿物质油是由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的，成本较低。合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的，制作工艺相对复杂，成本也要高于矿物质油，但相比矿物质油有着更好的高低温性能，相同情况下使用期限也要长于矿物质油。

以上内容参考?百度百科-车用机油

嘉实多全合成机油多少钱一升

市面上全合成润滑油已经占据大部分新车市场，300多元的价位区间也是最多用户所选择的。但同是称为全合成机油，不同产品之间的价格却相差很大，以

4L装为例，入门的300元座椅，而中端则卖到600很正常，中高端的则要八九百，更高端的则要过4位数。

标准的不同：SM VS SN

SJ、SL(参数|)、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准，目前市面上流通的全合成机油的标准通常为SM或者SN。

近年来，涡轮增压加直喷的发动机成为潮流，如福特的1.0T、1.5T、2.0T，大众的1.4T、1.8T、2.0T等。而缸内直喷、涡轮增压、替代燃料

多样化等技术提高了发动机动力输出，但也使发动机工作环境温度升高，工作环境更为苛刻，更易受到氧化侵蚀，这对机油的高温清净性提出了更高的要求。

和SM油品相比，SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验，从而保证油品的燃油经济性及其保持能力，所以SN的机油主要是从高温清净

性方面提高。如同样的TEOST MHT高温沉积物实验: SN的指标要求是不大于35毫克;

SM的要求是不大于45毫克。同样的3G发动机实验（发动机是别克3.8L

V6），平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分，SM要求不低于3.5分。再如，同样的VG发动机实验，发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8

分，SM要求是不低于7.8分；摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分，SM 要求是不低于8分；油环堵塞率：SN

要求是不大于15%，SM要求是不大20%。

可以看到，对比SM级别，SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能，满足发动机在各种工况下的性能需求。同时，油品中硫、磷元素的减少，对三元催化器影响减小，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为洁净。

采用的基础油不同

机油最重要的组成部分是基础油，而你是否知道基础油的分类？基础油分为1类、2类、3类、4类（PAO）、5类（脂类），不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别，分别为50、105、120、﹥130、﹥140。

一般市场上出售的全合成机油，其基础油一般采用的是3类，如果采用4类或者5类，那一般都会在包装上标明PAO或者脂类。一般而言，一些涡轮增压、高端车、

性能车其在市区内走走停停或者激烈驾驶时油温会比较高，达到100多度也很正常，所以采用的机油必须要有抵抗高温能力。而3类基础油的粘度指数只有

120，在高温工作条件下粘度会下降，机油变稀，这样会造成磨损、机油变少（烧机油）、高速爬坡噪音大、无力等现象。而采用4类（PAO）、5类（脂类）

基础油的产品则能很好的应对高温环境，更好的保护发动机。

所以你会看到一些高端车有自已的用油规格及标准，其机油规格远高于API标准，原因是高端车马力大，须要高温高剪切性能的机油，要达到这个要求就必须使用4类PAO基础油，或5类脂类基础油才能满足它要求。

机油符合的车厂标准不同

上文也提到，一些厂家会对机油要求比较严格，例如Benz的MB

p229.51规格、BMW的04LL规格、Audi的VW

505.00规格、Porsche的A40规格等，都要求机油使用期须达到10000公里，磨损值少于6个原子/小时。要让机油达到这样要求，就必须使用

符合车厂规格的机油，而且须高抗磨、高洁净、减少磨损和油泥产生。

如某品牌其售价300元左右的全合成机油能符合美

国石油协会（API）SN,SM,SL,SJ和欧洲汽车制造商协会（ACEA）A3/B3 & A3/B4规范要求。获得:梅赛德斯-奔驰

MB-Approval 229.3/MB-Approval 229.1；大众(VW)

505.00/502.00;保时捷(Porsche)A40授权。

而同品牌同系列售价500元左右的全合成机油，其除了能符合以上要求，还能满足日产（Nissan）GT-R(参数|)、梅赛德斯-奔驰 MB-Approval 229.5/MB-Approval 229.3；宝马（BMW）Long life-01，其包括使用、情节性等性能对比300元左右的产品都会好上不少。

全合成机油根据质量和品牌不同价格也不一样，正常全合成机油单桶一升装的基本在100元左右：1、10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度；2、10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2\/s到16.3mm2\/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用；3、要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。