新加坡星狮SN机油价格_星狮机油好吗

1.锡柴发动机下排气爬坡滴机油

2.美孚机油好还是福特专用机油好？

3.想自己换机油和机油滤清器，请高手指点。

4.如何应对摩托车发动机烧机油造成火花塞频繁更换的问题

5.怎样判断汽车有烧机油的情况？

锡柴发动机下排气爬坡滴机油

这个有两种情况，一种是机油 的加注量超过油缸了；一种就是机油的粘度比较差，导致机油的包覆性差了，所以才会出现喷油的情况，如果是这样的情况比较建议更换一款机油，推荐使用星狮润滑油，一款新加坡进口的稿品质润滑油，具有很好的油缸包覆性，既能省油耗，还了绿色环保！

美孚机油好还是福特专用机油好？

呵呵，你开的是致胜还是福克斯？

其实这两款车都可以用福特专用机油的。福特专用机油其实就是美孚速霸2000，半合成的，SM级别。要知道目前最好的汽油机机油是去年发布的SN级别的，也就是说放在去年，达到SM级别的福特专用机油已经是非常好的油了。

当然你要不是不差钱的话就买美孚一号吧。全合成，可以比福特专用机油多跑个3000公里再去保养。

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想自己换机油和机油滤清器，请高手指点。

捷达车，最好加黄壳，壳牌机油大牌机油，我都用壳牌。

步骤：

1，找到机油滤芯，先用手（戴手套，可能热）拧试试，一般用力能拧动（拧不动只能找机油滤扳手。）

2.能下来机油滤后，打开加油盖（应该在发动机最上部，一般上面有个 机油壶标志 ，）这样通气后放油快，并且杂质随油放出来几率大，放得干净。

3.放完油后，打开机油盖，拿出新机油滤，倒一点机油到机油滤里，不要太多，用手抹一点到机油滤密封胶圈上，这样密封好。然后拧上新机油滤，拧到胶圈时，使劲再拧3/4圈。

4.在加机油口加上机油，一般四升的机油加到还有1/4时停下，看看机油尺，合适就行，不合适再加点，一般别超过机油尺上限，否则容易烧机油。

5.盖上机油加油口盖子。发动着车，检查机油滤那是否渗油，不渗油，大功告成，若渗，紧一紧再使劲拧紧一下。

如何应对摩托车发动机烧机油造成火花塞频繁更换的问题

摩托车发动机烧机油造成火花塞频繁更换，需要更换老化的油封或修复缸体、活塞等部件。

1、摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换老化部件。

2、摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞。

3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生。

怎样判断汽车有烧机油的情况？

第一，车辆是否冒蓝烟。

当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。

第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。

一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达到 0.3 升/ 1000 公里；在行驶 10000 公里之后，机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。

第三，车辆是否有漏机油的现象。

漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。