台湾油轮搁浅_台湾巨型货轮油价

1.一艘台湾货轮，卡在苏伊士运河，货轮上有什么？为何世界多国纷纷着急？

2.全球水路贸易“交通命脉”被完全堵住，你知道这条路是哪里吗？

长荣海运巨型货柜轮?长赐轮?(Ever Given)在苏伊士运河搁浅，促使全球最繁忙的海上贸易路线之一的往来受到阻碍，油价曾一度因此上涨，目前已知百余艘船只的航运受到阻碍。对于石油和天然气的运输来说，这条航道至关重要。目前，投资者正在评估事件对油价的影响。这艘长达400米的集装箱轮大约三年前在日本建造，如果竖立起来比艾菲尔铁塔更高。船运公司一直在转向改用超大型船只来帮助改善规模经济，多年来，包括苏伊士运河在内的一些主要海运水道也在不断扩大和加深，以适应这些需求。

最重要的航线堵塞

苏伊士运河是全球最为重要也是最为繁忙的通航通道之一，经常有船只运送中东的原油到欧洲和美国，也有船只将北海的货物运往亚洲，每年原油通航量占全球原油贸易量的9%，停止通航的数日，将对全球原油贸易带来一定影响。

据悉，目前已经有逾100艘船只等在红海和地中海海面上，大概耽误了 1300 万原油的运输。每天约有60万桶原油从中东通过苏伊士运河运输到欧洲和美国。如果阻塞长时间得不到解决，依赖苏伊士运输中东石油的欧美炼油商可能被迫寻找替代供应渠道，与此同时，从北海油田运往亚洲的原油也将受到限制。

? 苏伊士运河全长约193公里，而对于石油和天然气的运输来说，这条航道至关重要油轮通过此运河将中东原油运往欧洲和美国地区，该运河也是北海和亚洲之间的重要运输通道。运河管理局发布的显示，堵塞航道的这艘船的船体牢牢镶嵌在岸边，他们还派出了拖船和挖掘机试图将这艘货轮拉出困境的场景。

? 苏伊士运河的消息，只会带来短暂的利好影响，目前油价仍然存在利空因素疫情，目前德国以及其他欧洲国家疫情仍在持续反弹中，这对石油需求可能会产生相应的负面影响。

此外，早些时候美联储主席鲍威尔表示?有些资产价格确实过高了?，也打压了风险情绪，总的来说，接下来国际油价继续走强到让成品油由跌转涨的可能性不大，因此，现在就是小跌与大跌之间的决择。

一艘台湾货轮，卡在苏伊士运河，货轮上有什么？为何世界多国纷纷着急？

因为?长赐号?在苏伊士运河的六天搁浅，当地的运河管理局向船东?日本正荣汽船公司?要求10亿美元（约合新台币286亿元）赔偿金，否则就不准?长赐号?离开，要知道，?长赐号?上可还有一船的货物呢！

我们都知道，因为?长赐号?的搁浅，苏伊士运河断航了6天多，当地运河管理局不但要花钱把船弄出来，以便尽快通航，而且这几天的?过路费?算是收不到了。

无论?长赐号?是遭遇强风吹袭，还是操作失误，搁浅毕竟是事实，人家运河也确实是断航了，而由此产生的损失，肇事轮船当然要负责了。

就好比我们开车在高速上把收费站给撞了，甭管怎么说，肇事车全责！为啥别的车没撞呢？

所以，赔偿是一定的，但是金额倒不一定是这么多了！首先，运河管理局该收的?过路费?几乎是不会减少的。

因为苏伊士运河的绝佳地理优势，很多贸易船只都选择从此经过，而因为?长赐号?的搁浅，苏伊士运河上积压了几百艘等着通过的货轮。这些船虽然这六天里没有交?过路费?，但等通航后，总还是会通过的，过路费是少不了的。

而且，他们这六天的停靠难道是免费的吗？说不定还得交钱呢！也就是说，运河管理局从轮船上收取的费用应该也并没有损失多少。

但是，运河管理局为?长赐号?重新起浮花出去的挖泥、拖拽、装卸等费用，一毛不少都应该赔给人家。就好比我们车辆出事故后，拖车和吊车的钱，能不给吗？

其次，既然汽车有保险，那轮船也应该是有保险的。

那么，这笔钱，说不得就应该是保险公司出了。

其实，?长赐号?面临的恐怕还不止是运河管理局的赔偿诉求，还有委托它运输货物的公司因为延期、货物变质等的损失，以及其他因为搁浅断航事故造成的衍生损失，恐怕都得?长赐号?相关单位来赔偿。

全球水路贸易“交通命脉”被完全堵住，你知道这条路是哪里吗？

一艘台湾货轮，卡在苏伊士运河这件事情在网上引发了网友们的热议，不得不说的是货轮上有非常多的牛羊以及牲畜，如果出现死亡的话，那么对于当地的环境也会造成非常恶劣的影响的，而且这个货轮卡在苏伊士运河不能继续前行，对于其他船只来说也会造成非常大的影响，所以说世界各国都感觉到非常的着急。

不过不得不说的是这一次的船只已经到了东地中海，总不能再跑过去走好望角，因此有非常多的人认为这次的损失是非常的巨大的，其实确实如此，如果继续得不到救援的话，那么对于世界上的油价来说，也是有着非常大的影响的，我们都知道。苏伊士运河是世界上应用非常广泛的愈合，如果出现问题的话，那么对于其他国家来说也会产生非常大的问题的。

不过不得不说的是这一次中国和欧洲的互相制裁，闹得非常的热闹，这艘货轮就这么卡住，也是让人感觉到很讽刺了，对于这艘货轮来说也是让每个人都感觉到非常的震惊的，我们通过这件事情也可以看出，在日常生活中开车或者开船的时候，一定要注意行车安全，只有保证好自己的安全，才可以不影响他人，这个货轮也是影响了世界上其他的船只，一共300多艘，也是产生了非常巨大的影响，而且产生的损失也是非常的巨大的。

我们也希望这件事情能够尽快的过去，尽快的把这个船只救援出来，才可以让我们的世界更加迅速的发展，我们也相信会有越来越多的人关注这件事情的发生，因为这件事情与每个人都是息息相关的，如果油价一直居高不下的话，那么对于每个驾驶员来说也会产生非常大的影响的。

这条路便是被誉为欧亚大动脉的苏伊士运河。

近日，全球使用最频繁的航道之一苏伊士运河被卡住的消息引起了全球的关注，据相关的媒体报道，一艘长达400米的超巨型货轮横向搁浅在苏伊士运河上，造成了严重的交通堵塞，目前是发生事故的原因仍然在调查中，这次苏伊士运河的堵塞对全球的经济造成了重大的影响，苏伊士运河是国际上重要的能源运输通道，中东和俄罗斯产的石油很大一部分都要从苏伊士运河上经过，此次苏伊士运河的堵塞已经造成了国际油价的上涨。

苏伊士运河堵塞的原因

根据相关媒体的报道，此次发生事故的货轮是台湾长荣海运的货船长赐号，据了解长赐号全长约400米，是全球最大型的货柜船属于超大型涡轮，对于此次事故发生的原因，长荣海运称长赐号在3月23号航行到苏伊士运河时，瞬间遭受到了强风的袭击，从而偏离航道并触底搁浅失去了动力，目前对于事故原因的调查仍未结束。

每小时损失4亿美元

苏伊士运河的堵塞对全球经济造成了重大的损失，据了解苏伊士运河是全球使用最频繁的航道之一，大约承担了约12%的世界贸易的运输，平均每天大约有50艘货轮要从此处经过，此次苏伊士运河的堵塞，使数以百计的货轮不能按照预定的计划航行，对全球的供应链产生了严重的影响，一些汽车企业可能面临材料供应不足的影响，而作为能源运输的主要通道，苏伊士运河此次的堵塞已经造成了国际油价的上涨，有相关人士估计苏伊士运河每堵塞一个小时损失高达4亿美元，全球的海运价格也可能因此而有所波动。

目前运河已恢复正常

目前，经历了6天的堵塞，苏伊士运河上已经恢复了通航。根据相关媒体的报道，在3月29日的上午施救队们利用涨潮的契机，终于成功地扶正了船身，使长赐号成功地浮起，在长赐号恢复了正常的航行后，苏伊士运河上也恢复了正常的通航。苏伊士运河此次的堵塞，让我们深切的感受到了苏伊士运河无以伦比的重要作用，据了解在苏伊士运河堵塞的这6天中，超过300艘的货轮被迫停滞等待，超过1000艘的货轮绕道好望角，对全球的经济造成了近百亿美元的损失。