1.为什么有些油站汽油刚7.72升

2.汽油价格不断上涨,网约车还能赚到钱吗?

为什么有些油站汽油刚7.72升

青岛市汽油价格最新消息_青岛现在汽油多少钱一升

2014年1月,青岛700多座加油站全部完成了国四标准汽油的置换升级,至此号汽油(国Ⅳ)是市面上最为高档的汽油。不过,这种局面正在被悄悄改写,记者走访部分加油站发现,98号汽油 (国Ⅴ)已经开始悄然开卖了。随着2016年1月国五汽油上市的脚步,目前显然是市场前期的一次预热。

现场:

加98号汽油的多是豪车

昨天下午,记者在崂山区深圳路金盾加油站看到,该站已开始供应98号汽油,一共1个油枪,每升售价是7.72元,而现在每升号汽油每升售价是6.99元,1升贵了0.73元。加油站的工作人员告诉记者,十多天前加油站引进了98号汽油,加油的大多是宝马、奔驰,奥迪、卡宴这类车。

“我们目前有3个加油站供应98号汽油,分别是银川西路站、深圳路和即墨站,其中银川西路上的比较早。”青岛金盾加油站总经理高崇东告诉记者,“现在3个站加起来1天能加1吨油,这个量已经很不错了。如果1辆车1次加30升的油,那么一天相当于有四五十辆汽车来加98号汽油。我们目前没做任何推广,但是市场反响非常好。”

记者在现场看到,有一辆卡宴过来加了98号汽油,车主告诉记者:“刚开始加的时候,感觉并不是很明显,无论是加速还是声音,可能也是与我以前一直用号汽油有关。后来,行驶中发现加速很平稳,2挡3挡4挡上到2200转以上,声音很柔和,属于逐渐变大的那种,而且加速减速很自然,随心所欲,油门轻踩轻加速,重踩就猛加速,但不管哪种,声音都是很柔和,给人一种非常好的驾驶体验。”

一般情况下,加油站的工作人员会对两种情况的车辆建议加98号汽油:一种是发动机压缩比(指发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比)在9.5及以上的车辆;另一种是加油口写着 “请加95号以上无铅汽油”的车辆。

记者了解到,目前青岛只有这3个加油站供应98号汽油,据介绍均来自胜利油田。不过,目前青岛的中石化、中石油加油站还未供应,两大巨头表示目前还没有排期。

建议:

加98号油看发动机压缩比

98号汽油由于价格贵,被称为“贵族汽油”,98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油,它比现有的同为国五标准的95号汽油辛烷值更高,比国四标准的号汽油含硫量等不良组分更低,环保性能更优越。据介绍,选用高标号的汽油可以使发动机运行平稳,减少磨损,降低噪音,延长发动机寿命;也能提高发动机功率,加速性能好,动力强劲;还能燃烧充分,减少积碳,降低有害物质的排放;此外能达到节约燃油,降低油耗的目的。

这种汽油和传统汽油相比有何不同?中石化相关人士告诉记者,相比其他低标号汽油,98号汽油主要优势体现在“两高两低”,即抗爆性和动力性更高,有害物质和尾气污染降低。“98号汽油不含乙醇,动力和续航较号汽油有较大提升”。

高压缩比的车选用高标号汽油,可确保发动机压缩与油品匹配,有利于喷嘴、气缸的高效运行,延长使用寿命,减少磨损、降低维修费用。中石化专业人士指出,以前一些旧款车如果压缩比比较小,用了高标号的汽油不但经济上不划算,也不一定有好效果。如果选择的汽油牌号低于发动机的要求,就会影响到车辆的驾驶性能,降低动力,增加油耗,产生积碳,严重的还可能造成车辆损害。现在许多车辆发动机型号都带“T”,这样的车型由于使用了涡轮增压,发动机工作压力高,燃烧更充分,更需要使用高标号的汽油才能充分发挥发动机的性能。

业内人士表示,98号汽油并非仅适用于豪华车,压缩比在9.5以上的都可以使用98号汽油,目前市面上使用号汽油的车辆均可使用98号汽油,但是使用前需清洗油箱。

本轮油价调整搁浅

国家发改委昨日下午发出通知称,由于国内成品油调整幅度低于每吨50元,此次油价将暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。据了解,自5月11日国内成品油价格上调以来,国际油价受原油供应过剩忧虑、美元汇率走强及美国原油库存数据等多方影响,出现宽幅震荡。

截至5月22日,原油综合变化率为-0.03%,相对应调价金额每吨不足50元。根据 《石油价格管理办法 (试行)》第六条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。据悉,这是国内成品油价今年以来第二次调价搁浅。今年以来,我国成品油价共经历10轮调价周期,其中三次下调,五次上调,另有二次因幅度不足50元/吨而暂不调整。

历经8次实际调整后,汽油价格共累计上调570元/吨,柴油价格上调490元/吨;折合汽油零售价每升上调0.42元,柴油每升上调0.41元。

按照现行成品油定价机制,下一轮调价窗口将于6月8日24时开启。当前市场利好利空仍属博弈之势,未来仍以宽幅震荡运行为主。”金银岛分析师李婉表示,“预计未来油价中期将继续维持整体的上升趋势,上探65-67美元位置,短期内则或将为巩固60美元这一位置进行震荡盘整。” (记者 景虹)

市南地税周周谈

市南地税力推网上预约办税平台

早报讯 张会计每个月都得上税务局征收大厅办理业务,而最让她头疼的是几乎每次去都得排队等待。近日,张会计来到市南分局办税服务厅,导税员向她介绍说,“我们现在正推广网上预约办税平台,网上预约优先办税,节约您等待的时间,同时,为了增强纳税人的切身体会,这个月推出了现场预约体验服务,开设专门的现场体验区,配备专人辅导纳税人使用预约平台,并在每个时间段开放了20个现场体验号码,让纳税人能在第一时间‘尝鲜’”。

随后,张会计来到现场体验区,现场工作人员帮助她预约了综合业务预约办税号码。1分钟后,张会计的号码就被业务窗口优先叫到,很快她的业务顺利办完,这让张会计很满意。离开时,她把这次便捷高效办税的新体验留在了大厅的意见建议本上。

记者了解到,预约平台的推广获得了纳税人的一致好评,某公司财务人员在顺利办完预约的税收优惠备案事项后表示,“没想到办税也像医院挂号可以网上预约,再也不用到大厅排队了。”市南地税运用“互联网+服务”的理念,大力推广“网上预约办税平台”,纳税人预约时,对市地税局已经开发的网上办税业务实现系统自动链接,转入网上办税或网上预受理,对其他业务进行自助预审,核对需携带的资料,极大方便了纳税人,节约了办税成本。 (记者 王婷 通讯员 邹海鹏)

汽油价格不断上涨,网约车还能赚到钱吗?

首先对于新能源车主来说,基本上没有什么影响。

在一些大城市,目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主,这些新能源汽车主要靠充电提供动力,而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电,每度电大概是3毛到5毛钱之间,即便是在高峰时期去充电,每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算,那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比,仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说,不管油价怎么上涨,对他们基本上没有什么影响,能不能赚钱,关键要看平台给你分配的单量,如果单量多那自然能赚钱,如果单量不多,就算你充电的成本很低,你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车,对这些人来说,一旦油价上涨之后,对他们影响还是比较大的,比如在2020年初的时候,当时92号汽油一升才6.5元左右,而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机,一天能够跑200公里到300公里之间,如果按照市区百公里平均耗油8升计算,每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算,那么跟2020年相比,目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步,16块钱到24块钱之间,只要多跑一单,基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了,对网约车整体影响估计也不会太大,最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的,在网约车刚开始出来的时候,很多网约车都能够赚到不少钱,有些人比较勤快的,一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈,跑网约车的人越来越多,能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况,数据显示,2021年上半年,青岛网约车单车日均完成订单13.46单,较2020年下半年减少17.12%;单车日均载客里程89.04公里,较2020年下半年下降14.61%;单车日均营运收入271.41元,较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大,大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间,另外平台补贴也比以前少了很多,所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快,而且平台派的单也比较多,一天大概能跑20~30个单,如果按照平均每单18块钱计算,每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后,司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱,还要扣除燃料成本以及维护维修成本,还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后,实际上大多数司机每个月真正能够拿到手,算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多,这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱,真正赚钱的是平台,有些平台一年的收入就达几百亿,这都是众多司机给他们贡献的。