油价应不应该升高一些_油价应不应该升高

1.油价或迎七连涨，近期内是否有下跌的趋势？

2.油价的高位攀升，到底对于我们产生了哪些影响？

3.油价涨跌众说纷纭，何不考虑买台省油的混动车？

4.油价年内第五次下调，你觉得国际油价的前景如何？

油价或迎七连涨，近期内是否有下跌的趋势？

可能性不太大。

虽然与石油相关的多种物品的价格有所下跌，但并不意味着我国油价会呈现出大幅下跌的状况。更何况，多个国家的居民面对着不太充足的油，势必会造成国际油价保持不变或是有所上升。

我国已经和多个国家建立了能源合作关系，从而保证国内居民拥有源源不断的石油和天然气。虽然我国的能源储备比较充足，但并不意味着国内油价一直保持不变，毕竟多个国家的物价水平和国际市场与商品价格有关。

或将迎来七连涨，每一升汽油上升0.09

众所周知，石油与居民的生活息息相关。虽然大部分消费者觉得自己没有私家车，即便周围居民深受石油价格上涨的影响，但是石油价格上升对个人生活影响不大。可是大家却忽略了原油可以被提炼成多种物质，许多工业生产中的原材料都是由石油提炼而成。根据与相关媒体公布的数据，或许我国油价即将达到七连涨，每一升汽油上升幅度并不大，但已经达到了0.09元。

油价在短时间内下降趋势，可能性不大

当世界上的许多国家面对着石油价格上升时，部分国家为了稳定市场和消费者的正常生活，即便石油充足的国家，也会适当调整石油价格。油炸在短时间内下降趋势，并不太明朗。毕竟国际争端还没有得到完美的解决，相关国家的有关部门币将会考虑石油进口和石油储备。

总的来说，大家选择环保出行方式之前，更应该了解到出行方式带给居民生活的影响。一部分燃油汽车使用高昂的汽油或柴油，相对应的出租费和公共交通费用有所增加。不过大家更应该耐心等待，毕竟石油价格总有一天会下跌。

油价的高位攀升，到底对于我们产生了哪些影响？

短短一年多的时间，油价经历了地板价到如今年内第九次上调的蜕变。自2022年5月30日24时起，汽油、柴油每吨分别提高400元和390元。部分地区#92号汽油将迈入9元时代。那么上涨如此迅猛的油价会对我们带来哪些影响呢？

增加生活成本

油价与大部分百姓生活息息相关。油价上涨对油车一族带来的影响十分巨大。就小编来说，2020年的时候那时候国际油价暴跌，国内油价仅为5块多一升，而今晚的油价即将突破9元一升，几乎翻了一倍。油价上涨的同时，不仅仅影响到我们百姓用车，更会影响到原材料商品等运输成本。

这些成本的上涨最终都会带来物价上涨，因此油价越高，商品价格也会水涨船高，必然导致生活成本大幅上升。我身边很多的朋友最近都骑电动自行车出门了，倒不是说特地为了节省那几块钱油钱，很多时候都是因为堵车和停不到车位坏了心情。

油车or电车的纠结

随着国家大力发展新能源汽车产业，如今新能源车在马路上也随处可见。如今油价一路飙升，油车还是新能源车的话题又一次火了。毕竟对于新能源汽车来说，充电的电费大概是8毛钱一度左右，在这个价格方面对于油车来说有着很大的优势。

但随着油价上涨，汽车配件成本变高，再加上电车市场的火爆，也使得电车价格在慢慢上涨。如今大部分家庭都有不止一辆车。因此对于很多家庭在购车选择方面，很多家庭都会选择一辆油车一辆电车，油车专门走长途，电车专门跑市区短途。

当然随着新能源汽车的发展，如今充电以及续航方面的问题正在逐步地改善，油价的上涨使得很多家庭纠结是否选择抛弃油车，全选电车。

油价涨跌众说纷纭，何不考虑买台省油的混动车？

油价究竟是涨还是跌，这是个薛定谔一般的事情。

我们普通车主只需根据挂牌价正常加油即可，纵观这些年来的油价走势，油价升高对于运营车辆比如出租车、快车来说影响较大，但对于普通消费者来说，对日常用车的影响不是那么明显，对于开飞度的我来说，反而更关注停车费的变动。前几天去上海某知名办公楼开会，感觉没多少时间停车费80元，当时心疼到不行。

油价的上涨幅度，平摊到每公里上，其实并不多，况且一般车主一天市内通行往返一百公里都已经是非常高的数字了，一个月去加油站两到三次，每次心疼那么几秒钟，也就过去了。

但话又说回来，与其纠结油价，不如考虑一番那些号称一个月只需去一次加油站的合资混动车？

全新荣放在发布后就能够获得如此之高的关注度，很大程度是因为它的外观。一改上一代中庸圆润的造型，新荣放的外观硬朗许多，甚至让人有一些硬派越野车的错觉。梯形中网和上扬的四边形大灯都是TNGA架构车型当中看上去最硬派的设计，全新的轮毂造型也颇为动感。侧后的造型更是让旗下普拉多之类的硬派车型相形见绌，科技感和硬朗感相辅相成。全新车型的尺寸为4600*1855*1680（mm），轴距为2690mm，与老款荣放基本类似，不过造型的关系它更显大，而且TNGA架构车型的空间优化更好。

全新荣放有两套动力总成，低配为2.0L自然吸气发动机搭配模拟10速的Direct?Shift?CVT变速箱，高配为丰田招牌的热效率高达41%的2.5L阿特金森循环发动机、ECVT和电机组成的混动系统，这里着重讲一下这套混动系统，它与现款凯美瑞、亚洲龙上的基本是一样的，综合输出222马力，与同级2.0T发动机基本类似，但油耗可就不类似了。根据汽车之家口碑用户数据，搭载这套混动系统的车型百公里平均油耗普遍在5—6L，相当夸张，而且由于混动系统的特性，越堵越省油。不过荣放与那些轿车不一样的地方在于高配版上还有一个后轴电机，可以组成四驱系统，提高车辆的脱困能力。

混动雅阁延续了汽油版雅阁的造型，官方将它叫做雅阁锐·混动。这台车用了流行的溜背造型，在推出的时候很是让人担忧在加入电池、电机之后是否会空间产生影响，上市后才发现完全是无稽之谈。

混动雅阁的车身数据不错，延续了汽油版雅阁的优良传统，4893mm的车长和1449mm的车高让它形成了非常出色的低趴造型，再加上本身设计风格就有轿跑的样子，因而它看起来就是最运动的。

在驾驶配置上，混动雅阁锐酷版其实也不错，它的定价本身就足够诱人，直接低于20万，但配置毫不寒酸，包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标示识别和疲劳驾驶提醒，甚至在主动安全层面甚至要比更贵的混动亚洲龙和混动凯美瑞更加地出色。不过它没有天窗，只有织物座椅而且驾驶席没有电动调节，一点儿都不“科技”，但体验的确不错。

斯巴鲁在国内无疑是小众中的小众了，而在这小众品牌的车型当中，森林人无疑是卖的最好的。最大的原因就是它的综合实力。首先它的外观在斯巴鲁车系当中是最中庸、最大气的，传统SUV的硬派线条加上平实耐看的前脸，多年以来设计变化不大但是好在比较耐看，一定会深受中年消费者的喜爱。尺寸方面，4640*1815*1730（mm）的尺寸在同级当中属于普通水平，不过车高是它的优势，这是因为它的离地间隙比同级城市SUV要高一些，这台主打四驱的车型是要兼顾一定的越野通过性的。

斯巴鲁森林人现在只有两款动力总成可选，2.0自吸和2.0混动，都搭配CVT变速箱，2.0以上的排量全部被砍，2.0T的XT版也不再引入。就动力来说，这台车只能是够用水平。2.0自吸输出156马力、196牛·米，在对手的增压发动机面前完全不够看；而2.0混动版本的发动机输出下调到了145马力、188牛·米来匹配9.6kw的小电机，电机功率之小，也只能用来发动机。但实际开起来，这台车还是比较轻快的，这是由于CVT变速箱的反映很快，但只要急加速，这套动力就露馅了，它只适合佛系的开。根据汽车之家口碑用户数据，混动版的百公里油耗为6.9L左右，比一般自然吸气发动机有优势，但比起上文两位对手就要逊色了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价年内第五次下调，你觉得国际油价的前景如何？

最近国际原油价格大跌，可国内油价却没怎么降，很多朋友对此表示不解。其实，国内油价并不是随时都跟国际油价挂钩的。比如，2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。直白点就是，国际油价高于130美元时，国内油价可以不涨，同样，当国际油价低于40美元时，国内油价可以不降。正常情况下，当国际原油价格在40美元到130美元之间时，国际油价涨，国内油价可能调价跟涨，国际油价跌，国内油价可能调价跌。但是现在国际油价跌倒了30美元以下，那么根据国内成品油调控上下限机制，30美元大幅低于40美元，国内油价自然不用跟随调降了。

温馨提示：以上内容仅供参考，以实际油价为准。

应答时间：2021-08-27，最新业务变化请以平安银行公布为准。

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