国际油价走低原因_国际油价回升没有

1.国际油价正在上涨，未来还会继续上涨吗？

2.油价终于涨了！频频减产对OPEC有什么影响呢？

3.国际油价持续回升，突破60美元关口！接下来还会持续上涨吗？

4.石油价格未来会反弹暴涨，还是持续下跌？

国际油价正在上涨，未来还会继续上涨吗？

油价的涨跌是都不同因素的影响，因素如下：

1、供求关系

供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求时，会导致油价出现上涨的情况。

2、美元指数

美元指数与石油价格呈反相关，即美元指数走弱时，资金会从美元市场流入原油市场，刺激原油上涨，从而带动油价上涨。

3、经济发展情况

当经济复苏，或者快速发展时，会增加对原油的消耗、需求，刺激油价上涨。

4、战争的影响

当战争发生时，会增加对原油的需求，也会影响原油的生产，以及避险资金流入原油市场，导致石油价格的上涨。

5、政策影响

生产原油的主产地，出台相关政策，减少或者限制原油的出口，在一定程度上会导致油价上涨。

温馨提示：以上内容仅供参考。

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油价终于涨了！频频减产对OPEC有什么影响呢？

依稀记得油价跌穿水平线的那一天，国内著名的原油宝案件发生，无数原油宝客户纷纷登上天台。如今过去了近1个多月，经过OPEC的不断努力，油价终于出现回升。这次油价的回升，OPEC的史无前例的减产起到了重大作用。

从WTI油价走势来看，在OPEC+继续推进减产和欧美多国持续放宽疫情管制提振需求前景等主要利好因素支撑下，五月份国际油价整体呈现上涨态势。

在5月上旬，受OPEC及签注减产协议的非OPEC产油国开始大规模减产提振油市氛围，再加上美国一些独立炼油公司也宣称减产的影响，欧美原油期货上涨，但是市场需求方面仍然疲软，一定程度抑制了国际油价涨幅。

到了五月中旬，由于沙特阿拉伯和其他产油国宣称加大减产力度，但由于国际原油市场对复苏乏力的石油需求仍然担忧重重，国际油价的变化不大明显。

到了5月下旬，油价开始呈现上涨的趋势。由于担心减产力度不及需求骤降导致国际油价盘中大幅度振荡，布伦特原油期货收低。然而美国原油库存出现下降的迹象，尚有剩余容量，且汽油需求有上升趋势，美原油连续第四个交易日上涨。到了月末，尽管美国原油库存增加，但是美国汽油需求增长，库欣地区原油库存持续大幅度减少，美国原油产量继续下降，国际油价呈震荡走势。

目前，OPEC的领导者沙特和俄罗斯之间并没出现意见相左的局面，合作的结果好得令人难以置信。在执行的第一个月，签署OPEC减产协议的20个产油国中，多数产油国的减产执行情况好得惊人。这可能是他们在原油价格跌至负数时感到绝望的一个迹象，也可能反映了在需求崩溃的世界里，销售石油的艰难。

随着经济力量推动石油产商削减产出，该协议之外的产油国也发挥了自己的作用。这些举措的力度十分惊人，美国的原油产出在下滑，数据显示美国石油产量在两个月内减少了160万桶/日或12%；加拿大阿尔伯塔省的石油产量下降了四分之一，即减少100万桶/日。

但是对于石油减产的量，他们需要保持谨慎。虽说目前情况有所好转，而且提高产量的诱惑实在太大，但油价的回升不应被视为打开水龙头的许可证。五月初旬，沙特阿拉伯及其邻国经商议后一致决定，在6月份进一步减产。进一步的减产可能会导致市场上每天减少120万桶石油，并使沙特阿拉伯下个月的石油产量降至每天750万桶，这是20年来的最低水平，除非去年沙特石油加工厂遭受袭击之后才会出现这种情况。

一昧的减产对于国家的经济是有弊的，所以在OPEC集团中的一些产油国(比如俄罗斯)仍渴望遵守他们在4月份达成的协议，并在7月初开始重新增产。而OPEC面临的一个挑战是，它完全有权利这样做。他们经过艰苦谈判达成的协议，内置了“日落条款”，即允许参与者在7月开始放松减产力度。如果他们这样做了，可能会导致200-400万桶/日石油供应迅速恢复。

他们中有人提出的一个想法是修改4月份的协议，将5-6月的产量目标一直延长到年底。但是这个延长减产时间的想法还没有获得俄罗斯的认同。

但有迹象显示目前沙特和俄罗斯似乎正试图避免另一场冲突。上周，在俄罗斯总统普京和沙特王储的通话中，两国同意密切协调。我推测，在OPEC和非OPEC产油大国的共同努力下，距离油价回升到以前的日子指日可待。

国际油价持续回升，突破60美元关口！接下来还会持续上涨吗？

对于广大司机们而言，大家关注的重点始终是油价问题，因为对于汽车而言，绝大多数的消费都是来自油费的，所以大家都是非常关注油价，2020年因为疫情的原因，大家享受到了前所未有的油价特惠，然则在进入2021年之后，国际油价却是持续回升，已然突破了60美元关口，让广大的司机朋友们再一次捏了把冷汗，那么接下来还会持续上涨吗，个人认为，油价接下来应该还会有所上涨，毕竟现在的油价虽然经过持续回升，然则实际价格并未达到高峰，还有着很大的一部分空间，所以司机朋友们还是要做好一定的心理准备，其实，相比于油价上涨的那点费用而言，大家其实可以通过很多方法来控制自己的油价的，也就是控制自己车辆的实际油耗的，下面大家一起来学习一下。

首先是养成良好的驾驶习惯，在汽车行业里有这么一句话，同一台车，同样的路，不同的人驾驶，其实际油耗是不同的，这说明的就是驾驶习惯对于油耗的影响，的确不同的驾驶习惯，它所对应的油耗是不一样的，那么怎样的驾驶习惯是好习惯呢?当然是按照驾驶规则驾驶的习惯，不急加速、不急刹车，这样的习惯是很好的，所以大家赶快去纠正自己的驾驶习惯吧。

其次是做好定期的维护，车辆其实七分靠养三分靠修，只有车辆的养护做好的好，那么自然车况就很好，油耗就低了，然则车辆的养护可不止是简单的保养，还有很多系统的维护，它需要的是全方位的维护，只有这样才能使得车辆的状态保持最好，自然油耗就低了。

所以啊，与其在乎油价的上涨，还不如好好控制油耗，这样才是正确的省油方法。

石油价格未来会反弹暴涨，还是持续下跌？

未来石油价格肯定会反弹，但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展，全球石油需求量大跌30%以上，油价自然会下跌。再加上，此前沙特、俄罗斯坚持不减产，又给油价重击。目前，油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。趣评之所以会认为油价必然反弹，主要原因有四点：第一，美国会极力保住页岩油产业，必然要抬升油价；第二，俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议；第三，新冠肺炎疫情过后，石油需求会反弹；第四，石油价格一直都是波动性的，有涨有跌。

第一，美国会极力保证页岩油产业。如果国际原油价格低于35美元/桶，美国的页岩油产业就要赔钱。页岩油开采成本比较高，约在35美元/桶-45美元/桶之间。美国传统能源行业是美国总统川普最重要的金主之一，川普为何要退出《巴黎气候协定》？就是为了这些传统能源行业的利益。所以，油价下跌以后，川普才不断呼吁沙特与俄罗斯。为了能够连任，为了继续争取能源产业的支持，川普也必然会出手提升油价。

第二，俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议。2016年，俄罗斯与欧佩克达成了减产协议。等到了2020年2月，俄罗斯拒绝继续减产，决定增加产量，也是导致油价下跌的重要原因。在俄罗斯拒绝减产以外，沙特也声明要提升石油产量。

现如今，俄罗斯与沙特达成了减产协议，两国每天减产110万桶原油。在两国宣布减产以后，国际油价有所反弹。未来，并不排除俄罗斯与沙特会继续减产，以保证原油价格反弹。毕竟，国际油价下跌，对于俄罗斯与沙特都非常不利。

第三，国际石油需求会有所增加。新冠肺炎疫情导致石油需求暴跌， 这是油价下跌的最重要原因。以美国为例，在3月6日-4月7日这一个月之内，石油需求由2180桶/天下跌到了1410桶/天。但随着新冠肺炎疫情的减缓，各国对石油的需求也会增加，国际油价自然也会回升。现如今，20美元/桶区间徘徊，确实属于不正常的低价。

第四，石油价格具有波动性。国际原油价格本来就是波动的，20美元/桶-40美元/桶根本就不是常态。在2010年之前，国际油价还曾经超过100美元/桶。趣评认为，等到新冠肺炎疫情结束，油价就会恢复到40美元/桶-50美元/桶的区间。

石油是世界最重要的贸易品，又关系到美元的霸权地位，价格既不会长期维持高位区间，又不会长期维持地位区间。